买2018款轩逸经典是傻子 真实轩逸经典是这样的

时间:2020-07-04 14:39:28作者:潇洒女人

导读:

相信爱车的朋友对轩逸这款车肯定都不陌生。那么你知道2018款轩逸经典怎么样吗?你知道为什么网上有人说买2018款轩逸经典是傻子吗?面对这种偏激的说法,你是怎么看的呢?今天小编介绍一下2018款轩逸经典这款车的具体情况,希望大家都能擦亮眼睛,看仔细。

买2018款轩逸经典是傻子 真实轩逸经典是这样的

1、舒适性一般,这价格咱也不能要求太高,总不能跟个几十万车型对比。但总会有一些车主对此感到很不爽的,如果你很在意车辆的舒适性,轩逸经典肯定不适合你。

2、配置不太行,既没有没有倒车影像,也没有胎压监测,如果你是新手司机的话笔者是不太建议入手这款车型的。同时全系没有ESP、没有中控大屏、没有多功能方向盘、没有无钥匙进入 /一键启动等,毕竟这款车型现在很便宜,主要比较适合老司机驾驶。

3、轩逸经典2018款手舒低配有没有防撞梁和气囊,该车型有前防撞钢梁和四个车门防撞钢梁,标配驾驶员和副驾驶头部安全气囊。

是车子总会被人挑它的小毛病,2018款轩逸经典其实稳定性还是很可靠的,但它定位的是经济型家庭轿车,配置方面却有不足之处。2018款轩逸经典具备噪音小、油耗低、价格实惠等优势,赢得了广大车主好评,在10万元价位车系中表现还是很不错的。

2018款经典轩逸仅售7万多,新手司机千万别选!

动力小幅提升,4AT终于换装CVT变速箱

在外观上,2018款轩逸经典版似乎是要把经典复古风格一条道走到黑,盾形三幅式进气格栅与圆润饱满的大灯还是我们熟悉的味道,车身侧面及尾部造型也保持着原来的造型;车辆内部米黄色的朴素色调和经典的三幅式方向盘、炮筒式仪表盘、左右对称的中控台等设计让人能怀想起老派家轿的光辉岁月。

新车最大的变化不在外观,而是动力总成。2018款经典

轩逸(参数|图片)搭载了一台HR16自然吸气发动机,全系1.6L的排量最大功率为91千瓦(124马力),峰值扭矩为153牛·米,动力数据相比老款经典轩逸略有提升,但仍稍稍逊于现款新轩逸车型。另外在传动方面,2018款经典轩逸在自动挡版本车型上换装了CVT无级变速箱,以替代原来4AT变速箱。相信这一变化能大幅度提升经典轩逸的竞争力,毕竟成熟稳定的4AT变速箱现在听来感觉有点像是上个世纪的产物,已然跟不上时代的步伐。

配置方面我们就不用抱太大期望了,经典轩逸能够持续热销靠的是同级别产品中较大的车内空间、良好的市场口碑以及不错的性价比,车辆配置上和当红小鲜肉们是不能比的。

最低7.38万元起售,经典轩逸仍能热销

上面我们也说到,经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高,那么新车售价多少呢?9.98-11.48万元,乍一看没有太大的优势,但这只是官方指导价,我们还要看其终端售价。以北京地区经销商报价为参考,全系车型都有着2.6万元左右的优惠,也就是说2018款经典轩逸最低配车型经销商终端售价为7.38万元起,这个价格可以说直接杀进了自主品牌紧凑型轿车的市场,在合资品牌竞品中十分有优势。

其实这也是意料之中,因为现款经典轩逸为了与新轩逸拉开差距促进销量就是采用了“以价换量”的策略,才能在一众新车中站稳脚跟,持续为日产贡献销量。2017年11月,轩逸(包括经典轩逸)销量约为4.2万台,1-11月累计销量36.1万台,可以说是日产的绝对销量主力。虽然官方没有公布新轩逸和经典轩逸各自的销量数据,但从经典轩逸的市场口碑和2018款新车上市我们能看出,经典轩逸宝刀未老,依然能够对紧凑型家轿市场进行冲击。我们不妨换个角度思考,如果经典轩逸后劲乏力,日产其实根本没必要再推新款,动感时尚的新轩逸更能贴近年轻消费者,您说对吗?

写在最后

轩逸之所以能热销,通俗地讲就是大概就是因为“便宜又大碗”吧。2018款经典轩逸拥有功率更高的发动机和CVT变速箱后实力进一步增强,加上经销商终端2万元以上的大幅优惠,相信能够吸引不少消费者。不过由于2018款经典轩逸仅有前排主/副驾两气囊,全系没有ESP、倒车影像、胎压监测等安全配置,笔者建议新手司机还是考虑新轩逸或者其他车型更安心。

2018款经典轩逸怎么样?快来听下车主的真实体验吧!

外观方面,毕竟是卖了12年的老车了,图便宜不敢说特别漂亮,至少不丑。我买的时月光银,很大气。晒了不热,洗了特别亮,还特别耐脏,落点灰根本看不出来。不足就是车漆薄。

内饰方面,无异味,内饰较老气,但很实用。硬塑料使用较多。本人对车要求不高,够用就好!

动力方面,动力够用。我开车很温柔,很少踩大油门。油门响应挺快的,挂上三档很快就能把速度提上去。上高速公路后挂四挡也能很快将速度提到80以上。

操控方面,操控感不错,方向精准,刹车也很灵敏。缺点就是车身较窄,转弯时让人信心不足。

油耗方面,目前行驶了6332公里,表显5.9,实际综合油耗6.15,这是用小熊油耗记录算出来的,绝对真实。实在太省油了。最低油耗4.6,是从玉溪到黄果树瀑布来回跑出来的。最高油耗829,在城里接送孩子纯市区跑出来的。平均每公里不到五毛,总得来说非常省油。是我以前那老景程的一半油耗。

舒适性方面,座椅柔软,后排可以翘起二郎腿,移动沙发不是假的。高速公路100的速度巡航非常静谧,非常舒服。缺点就是走烂路太颠了。

空间方面,坐在后排可以翘二郎腿,乘坐感很舒服。后备箱也够用,放很多行李没问题。

优点:最满意的就是油耗了,目前综合油耗6.1,最低高速公路4.6,最高城区8.2。

缺点:最不满意的是走较烂的水泥路时太颠了。

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